Белорусский бензин подорожал на фоне топливного кризиса в России

Рост цены и объёмы продаж

Цена белорусского бензина АИ‑92 при поставках в Россию за неделю выросла примерно на 6% — до порядка 127 тыс. руб. за тонну, а с начала мая увеличилась в 1,8 раза. С 1 по 26 июня продажи белорусского топлива на бирже составили около 79,4 тыс. тонн, тогда как годом ранее его реализация была минимальной.

Возможности поставщиков и сроки отгрузки

По оценкам рынка, два белорусских НПЗ теоретически способны обеспечить Московский регион, но их мощности ограничены, поэтому масштабных поставок на всю страну ждать нельзя. Приобретённое на торгах белорусское топливо, как правило, отгружают в 30‑дневный срок без срывов, тогда как в России сроки по сделкам нередко растягиваются до 60 дней, а фактическая отгрузка может приходиться на 35‑й день.

Котировки на бирже и ограничения

На Петербургской бирже сохраняются ограничения на рост и падение котировок бензина и дизтоплива. По итогам торгов 30 июня индекс АИ‑92 по европейской части РФ вырос примерно на 0,12% до 70,71 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — на 0,01% до 75,12 тыс. руб. за тонну.

Причины дефицита и меры правительства

Топливный кризис усилился после ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям: производство бензина сократилось примерно на четверть — до около 85 тыс. тонн. При этом в летние месяцы потребление автобензина достигает порядка 110 тыс. тонн в сутки. Полные или частичные ограничения на отпуск топлива введены в ряде регионов, дефицит затронул свыше 80 субъектов.

Правительство приняло решение нарастить импорт топлива. Рассматриваются поставки из нескольких направлений, включая соседние страны и зарубежные рынки, однако свободных объёмов на спотовом рынке немного, санкционные ограничения осложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация относительно проще, но рассчитывать на быстрые и крупные поставки из многих зарубежных регионов не стоит.