Удары по НПЗ вынудили Россию увеличивать закупки бензина в Беларуси
После снижения работы ряда российских НПЗ объёмы продаж бензина из Беларуси на Петербургской бирже выросли многократно — однако импорт, по оценкам участников рынка, вряд ли способен полностью компенсировать выпавшие объёмы производства.
Объёмы и динамика
С 1 по 22 мая продажи белорусского бензина увеличились до 17 340 тонн против примерно 300 тонн за аналогичный период годом ранее. При этом в период с 18 по 22 мая реализация выросла в четыре раза по сравнению с неделей 11–15 мая.
Цены
Высокий спрос сохраняется несмотря на то, что цены на белорусский бензин заметно выше российских. По состоянию на конец мая белорусский АИ‑92 оценивался примерно в 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — около 104,7 тыс. руб.; на российском рынке в те же дни цены на АИ‑92 и АИ‑95 были порядка 67,44 тыс. и 74,95 тыс. руб. за тонну соответственно.
Мощности белорусских НПЗ
В Беларуси действуют два модернизированных НПЗ — Мозырский и Новополоцкий, суммарная перерабатывающая мощность которых оценивается в примерно 24 млн тонн в год.
Оценки экспертов
Аналитики отмечают, что объёмы импорта из Беларуси остаются относительно невелики по сравнению с общим потреблением топлива в стране. Некоторые специалисты считают, что такая модель поставок неэффективна и не решает глобальной проблемы снижения производства.
Причины сокращения производства
На рынок топлива повлияли регулярные атаки беспилотниками и ракетами, в результате которых в мае были выведены из работы несколько нефтеперерабатывающих заводов в разных регионах: Пермь, Туапсе (Краснодарский край), район Капотни в Москве, Самара, Рязань и Кириши (Ленинградская область).
В результате текущая ситуация на рынке может привести к дальнейшей перераспределённой зависимости от импорта и росту цен на отдельные марки топлива, пока не восстановятся мощности НПЗ.
