Новая система въезда и выезда в странах ЕС уже создала серьезные сложности для Мальты.
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair предупредила власти Мальты, что может перераспределить часть рейсов на другие средиземноморские курорты, если ситуация с задержками на пограничном контроле в единственном международном аэропорту страны, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет улучшена.
По словам генерального директора мальтийской «дочки» Ryanair Malta Air Дэвида О’Брайена, он направил письмо министру внутренних дел Мальты с просьбой гарантировать полноценную укомплектованность пограничной службы в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», — заявил он.
О’Брайен уточнил, что на данный момент авиакомпания ещё не наблюдала критических задержек именно на Мальте, однако сохраняет обеспокоенность тем, как новая система будет работать по мере приближения самого загруженного периода года.
Исполнительный глава национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также сообщил, что обращался к властям по поводу затянувшихся проверок на границе.
И Курми, и О’Брайен поддерживают идею временно приостановить действие новой системы в разгар лета, чтобы избежать серьёзных сбоев. При этом Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому, по его мнению, временная пауза в работе системы помогла бы авиакомпаниям поддерживать стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, отметил, что аэропорт уже модернизирует инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все заинтересованные стороны в улучшении текущей ситуации», — подчеркнул он.
Сейчас, по оценкам, пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, проводят в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы новой системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблемы касаются всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании, которая остаётся крупнейшим рынком для мальтийского туризма.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе прилетевшим рейсом из Великобритании людям пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе из‑за заторов на паспортном контроле.
Отмечается, что Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с последствиями внедрения EES: задержки фиксировались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — заявил О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешней границе ЕС, заработавшая в полном объёме с 10 апреля 2026 года, уже привела к масштабным сбоям в работе ряда европейских аэропортов. В ряде случаев пассажирам приходилось часами ожидать завершения проверок.
В отдельных странах начали всерьёз обсуждать частичное отложение применения системы. Так, например, Греция временно отменила проверки по новой схеме для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков, обеспечивающих туристический поток в эту средиземноморскую страну.
