Минтранс предлагает определять разрешённую скорость индивидуально для каждого участка дороги. Принятие методических рекомендаций планируется к 2027 году.
При определении лимитов будут учитывать следующие факторы:
- интенсивность и характер движения;
- уровень аварийности;
- качество дорожного покрытия и разметки, наличие отбойников;
- технические особенности участка — пересечения, пешеходные зоны и т. п.
Рекомендации будут носить добровольный характер, но по ним сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости.
В Госдуме отмечают, что на отдельных хороших участках с разметкой и отбойниками действуют слишком низкие ограничения — например, 50–70 км/ч. Нововведения призваны сократить «рваный» режим движения на дорогах.
Эксперты считают, что на некоторых трассах лимит можно поднять с 90 до 100 км/ч. В качестве примеров называют участки трассы М4 в Ростовской области и «Тавриду» в Крыму.
Если рекомендации утвердят, это может привести к более стабильному скоростному режиму и меньшему числу резких перепадов ограничений для водителей.
