ФСТЭК предложила упростить ввоз средств защиты кораблей без лицензий
Федеральная служба по техническому и экспортному контролю предложила упростить ввоз товаров двойного назначения для баллистической защиты морских судов. Соответствующий проект постановления опубликован на сайте проектов нормативно‑правовых актов.
Документ предполагает безлицензионный ввоз средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз на судах и находящихся на них лицах.
В документе указано, что средства индивидуальной защиты экипажа и оборудование для судов должны защищать именно от баллистических угроз; конкретные виды средств в тексте не перечислены.
В пояснительной записке указано, что новую меру планируют ввести в связи с усилением угроз против российских гражданских водных судов и необходимостью оперативно обеспечить защиту.
Документ касается водных судов и лиц, находящихся на них.
Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу на следующий день после официального опубликования.
Сейчас без лицензии можно ввозить товары, предназначенные для обслуживания и ремонта кораблей и самолётов, а также различное радиолокационное оборудование, дроны и другое, что может использоваться в целях контроля и безопасности.
В 2025 году зафиксированы случаи повреждений и атак как минимум двадцати российских танкеров в портах и близких водах.
По данным на 2025 год как минимум 20 танкеров, заходивших в российские порты, подверглись повреждениям, атакам или задержаниям.
28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками. Сведения СМИ связывают это с действиями, направленными на эскалацию конфликта, и указывают на участие нескольких стран.
Фото: танкер теневого флота Kotlas
