Владельцы частных автозаправок массово выставляют их на продажу. За последний месяц на маркетплейсах, порталах коммерческой недвижимости и корпоративных сайтах появилось более 150 объявлений из разных регионов.
Продаются заправки в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областях и в других регионах. Цена варьируется примерно от 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, срока работы и наличия франшизы. В Уфе, например, выставили на продажу сеть из 13 заправок за 350 млн рублей.
Продавцы объясняют решение ухудшением финансового состояния: вырученные средства планируют направить на погашение долгов, а многие и вовсе не намерены продолжать работу в топливном бизнесе.
Мелкие игроки рынка АЗС сталкиваются с системной проблемой: распределение топлива часто происходит по остаточному принципу. Сначала обеспечиваются сети крупных нефтекомпаний, затем крупные региональные игроки, и до мелких участников топливо доходит последними.
«Но в некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам».
По мнению экспертов, частные АЗС вынуждены покупать топливо по высокой цене и не могут обеспечить прибыльность бизнеса или устанавливать конкурентные розничные цены по сравнению с заправками крупных нефтекомпаний. При этом частные заправки составляют существенную долю рынка — около 60% от общего числа АЗС в стране.
- Дефицит топлива во многих регионах связывают с последствиями ударов дронов по нефтеперерабатывающим заводам: из‑за повреждений предприятия временно выходят из строя.
- В результате регионы вводят ограничения на продажу топлива, водители часами стоят в очередях на заправках, а в некоторых местах цены на бензин подскочили выше 100 рублей за литр.
