Володин призвал приоритетно развивать трамвайное сообщение на фоне топливного кризиса

Спикер Госдумы заявил о необходимости развивать городской электротранспорт: трамваи могут заменить сотни автомобилей и ускориться после модернизации. Другой депутат призвал водителей сохранять терпение из‑за очередей на АЗС. Между тем по всей стране вводятся лимиты на заправку, а аналитики отмечают сокращение производства бензина после ударов по топливной инфраструктуре.

Призыв к развитию трамвайного сообщения

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить около 200 автомобилей, а после модернизации средняя скорость движения трамваев способна увеличиться вдвое. По словам депутата, проекты по развитию трамвайной сети реализуются в Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.

Рекомендация автомобилистам

Глава комитета по транспорту призвал водителей набраться терпения из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо в большинстве случаев есть, но иногда приходится ждать.

Размах кризиса и его последствия

По всей стране вводятся лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистры — такие меры действуют в большинстве регионов, в то время как в единичных субъектах ограничений нет.

  • Аналитики фиксируют не менее 50 атак беспилотников на объекты нефтяной инфраструктуры с марта.
  • Производство бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки.
  • Летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки и превосходит текущее предложение.

Эксперты предупреждают о рисках для внутреннего рынка топлива и говорят о необходимости ускорить инвестиции в электротранспорт и модернизацию топливной инфраструктуры, чтобы снизить зависимость от уязвимых звеньев.