Что произошло
Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизельное топливо по нормам «Евро‑3» вместо «Евро‑5». Мера направлена на снижение риска дефицита топлива.
Почему приняли решение
Ожидается, что ослабление требований позволит заводам оперативнее наращивать выпуск и сгладить возможные перебои в поставках топлива.
Чем это грозит
Топливо стандарта «Евро‑3» может иметь более высокое содержание серы и другие отличия, которые отражаются на технике и экологии:
- Содержание серы может быть в десятки раз выше по сравнению с «Евро‑5».
- Ускоренный износ двигателей, катализаторов и выпускных систем современных автомобилей.
- Рост вредных выбросов и ухудшение качества воздуха.
- Возможные осложнения с гарантийным обслуживанием и ремонтом у новых автомобилей.
Эксперты предупреждают о рисках для современных машин и призывают учитывать изменения при эксплуатации и сервисном обслуживании.
