Что произошло
Глава Севастополя Михаил Развожаев объявил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. По его словам, утром продолжаются подвозы топлива, а продажи ориентировочно могут возобновиться около 14:00. Жителям рекомендовали не занимать очереди и не ожидать у заправок ночью и ранним утром.
Где ещё наблюдаются проблемы
Ограничения и талонная система введены на фоне общего топливного кризиса, затрагивающего Крым и другие территории. В Крыму ограничили отпуск АИ‑95 по талонам, а для АИ‑92 ввели лимит до 20 литров на автомобиль с запретом заправки в канистры. Аналогичные меры применяются и в Севастополе.
- Проблемы с поставками фиксируются также в Новой Москве.
- Снижения предложений отмечаются в Рязанской, Курской и Белгородской областях.
- О перебоях сообщают и в Петербурге.
Причины дефицита
Основная причина — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике, а также активность беспилотников, затрудняющих перевозки по ключевым трассам, по которым идет снабжение оккупированных территорий и полуострова.
Последствия для переработки и рынка
По доступным подсчётам, за январь–май 2026 года российские НПЗ подвергались атакам десятки раз, причём в мае зафиксирован рекордный всплеск ударов. В результате загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и находится примерно на 20% ниже довоенного уровня.
К середине мая остановились перерабатывающие мощности суммарной производительностью около 238 тыс. тонн в сутки, что составляет примерно четверть всей российской переработки. Особенно пострадала центральная часть страны: заводы в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, обеспечивавшие значительную долю автобензина, практически прекратили работу.
Сокращение переработки привело к резкому уменьшению поставок топлива на биржу: в мае объём предложения АИ‑95 снизился примерно до 5 тыс. тонн в сутки, что примерно на треть меньше, чем годом ранее. Оптовые цены на бензин выросли с начала года примерно на 26%, розничные — на 4,3% при инфляции 3,2%.
На этом фоне правительство запретило экспорт бензина, а позднее аналогичные ограничения были распространены и на авиационный керосин.
