Госдума приняла поправки, позволяющие ограничивать доступ к данным о владельцах морских судов

Во втором чтении одобрен закон о санации банков с поправкой, вводящей «специальный» порядок регистрации морских, речных и смешанного плавания судов — это может сокрыть данные о конечных владельцах и усложнить контроль за «теневым флотом». В закон также добавили норму о выморочном имуществе.

Коротко о решении

Во вторник Государственная дума в окончательном чтении одобрила законопроект о санации банков, к которому ко второму чтению была добавлена поправка о «специальной» регистрации судов — морских, речных и смешанного плавания. Поправка вступает в рамки действующего закона о мерах воздействия против «недружественных» государств.

Что меняется

Поправка допускает установление для отдельных судов особого порядка государственной регистрации, при котором к ним могут не применяться ранее обязательные требования.

  • Ослабление требований к документообороту;
  • Иные правила найма экипажей;
  • Исключения для каботажных перевозок;
  • Возможное ограничение доступа к данным о юридических лицах — владельцах судов.

Зачем это нужно

Авторы поправки и сторонние наблюдатели отмечают, что нововведение позволит скрывать сведения о конечных судовладельцах и бенефициарах — в том числе тех судов, которые используются для обхода санкций. Это усложнит работу санкционных комиссий и частных компаний, которым грозят вторичные санкции за взаимодействие с такими судами.

Контекст и примеры

Часть флота, используемого для транспортировки нефти в обход ограничений, зарегистрирована в других юрисдикциях, однако некоторые суда имеют российскую регистрацию. В прошедшие месяцы фиксировались случаи с танкерами, потерявшими управление или сменившими регистрацию в попытке уйти от преследования.

Ещё одно дополнение

Кроме поправок по регистрации судов, во втором чтении в закон внесли норму о «выморочном имуществе» — имуществе умершего человека, не оставившего наследников ни по закону, ни по завещанию.

Решение Государственной думы вступает в процедуру подписания и дальнейшего опубликования. Эксперты предупреждают, что изменение правил регистрационного контроля может иметь последствия для прозрачности судовладения и мониторинга транспортировок под санкциями.