Правительство предлагает ввести новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Для достройки ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» обсуждаются портовый сбор на экспортные грузы или дополнительная плата до $2,75 за тонну на Северном морском пути; потенциальный доход оценивают в десятки миллиардов рублей.

Суть предложений для финансирования ледоколов

Власти ищут внебюджетные источники для дофинансирования строительства ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна для их обслуживания. С целью покрытия расходов рассматриваются два варианта сборов, о которых говорится в письме спецпредставителя «Росатома» по вопросам Арктики Владимира Панова.

  • Ввести портовый сбор со всех экспортных грузов.
  • Взимать в 2027–2035 годах дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути — такой сбор за весь период может принести до 138 млрд рублей.

Сроки и ориентировочная стоимость

«Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030 году. Ранее совокупная оценка стоимости двух ледоколов составляла около 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — около 25 млрд; по более свежим данным, каждый из ледоколов сейчас может обойтись примерно в 85 млрд рублей.

Грузоотправители и представители отрасли негативно относятся к идее дополнительных сборов, отмечая возможное удорожание логистики и влияние на конкурентоспособность экспортных поставок.

Иллюстрация ледокола

Иллюстрация конструкции судна