Около 400 тыс. лифтов в России, то есть порядка 55% от всех работающих подъемных устройств, находятся в зоне риска из‑за отсутствия должного обслуживания. Об этом на круглом столе в Московской областной думе сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и жилищно‑коммунальному хозяйству Сергей Колунов.
Он напомнил, что уже разработаны единый стандарт и регламент технического обслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно новым требованиям, один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Московская область выступает пилотным регионом по внедрению нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко, в 82% муниципалитетов региона новые правила уже действуют. Всего в Подмосковье эксплуатируются 67 094 лифта.
За последние пять лет в областное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние лифтов. Почти 46% обращений касались новостроек, остальные — домов более ранней постройки. При этом в жилом фонде страны по‑прежнему преобладают лифты советского производства, которые зачастую не меняют после 25 лет эксплуатации. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин связывает это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Ранее министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин сообщил, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране необходимо заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет: изначально их планировалось вывести из эксплуатации в феврале 2025 года. По словам министра, обновление лифтового парка — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также лифтовых компаний.
Всего в России, по оценкам экспертов, эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. Генеральный директор ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петр Харламов полагает, что замены требуют не менее 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако этого объема все равно недостаточно для решения накопившейся проблемы.
Как отмечал генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов, ключевая сложность при обновлении лифтового оборудования — дефицит средств у региональных бюджетов. В ряде субъектов из‑за нехватки денег стартовые цены контрактов на поставку лифтов были установлены настолько низко, что на торги не вышел ни один поставщик. По его данным, в 2025 году это привело к срыву около 30% аукционов.
