Кратко
Власти рассматривают продление полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили собеседники, знакомые с ходом обсуждений.
Минэнерго отказалось комментировать ситуацию до решения правительственной комиссии.
Причины дефицита
Топливный кризис возник после остановки нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых беспилотниками, и из‑за сезонного роста спроса. Это привело к перебоям в поставках нефтепродуктов в большинстве регионов и вынудило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт.
С тех пор ситуация с наличием топлива на автозаправках заметно улучшилась лишь в Московском регионе.
Планы властей
Один собеседник отметил, что в случае необходимости запрет на экспорт может быть продлён до середины сентября.
Другой собеседник добавил, что в середине августа власти ещё раз оценят ситуацию и примут решение, чтобы не допустить затоваривания внутреннего рынка: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство дизтоплива начало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%.
Полный запрет экспорта дизтоплива для производителей и трейдеров действует до 31 июля, однако не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. Ранее, до 8 июля, запрет касался только непроизводителей.
Кроме того, запрет на экспорт автобензина сохраняется и, по словам вице‑премьерa Александра Новака, будет продлён до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов за период 1–15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом прошлого месяца на фоне падения производства и ограничений на вывоз топлива, отмечают аналитики.