В десятках регионов России дорожает транспорт и сокращаются рейсы

По данным региональных публикаций, не менее чем в 25 российских регионах перевозчики повысили стоимость проезда, а еще в десяти — сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и дефицитом водителей.

Примеры изменений в регионах

В Иркутске муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20%: проезд вырос с 37 до 45 рублей. Частные перевозчики увеличили тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском подорожал с 190 до 250 рублей. В Бурятии часть поездок в Улан‑Удэ подорожала более чем на 10%.

В Томской области в посёлке Кедровом перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний населённый пункт из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании ещё в конце июня начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов.

Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель есть не на всех заправках: иногда его приходится искать по городу или стоять в очередях после смены. Перебои особенно сказываются на небольших компаниях, которые обслуживают пригородные маршруты.

Статистика и причины

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год увеличилась на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают стоимость билетов. Эксперты указывают, что топливный дефицит обострил хронические проблемы отрасли — недофинансирование и нехватку водителей.

Ранее фиксировались перебои с поставками дизельного топлива в большинстве регионов; аналитики связывают это преимущественно с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим объектам.