Индексацию тарифов РЖД перенесли на 1 октября — грузовые +8,5%, пассажирские +9,2%

Правительство решило ускорить отложенное повышение ставок РЖД, чтобы поддержать транспортную монополию на фоне роста долгов, падения перевозок и сокращения инвестпрограмм.

Правительство перенесло очередную индексацию тарифов Российских железных дорог, ранее запланированную на 2027 год, на 1 октября текущего года. С этого дня ставки за грузовые перевозки вырастут на 8,5%, а тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%.

Решение принято в условиях сильного давления на финансовые показатели монополии: долг компании приближается к 4 триллионам рублей, а инвестпрограмма была сокращена почти на четверть — до 713,6 миллиарда рублей.

Ранее в марте уже проводилось внеплановое повышение тарифов на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок. После октябрьской индексации накопленный с начала войны рост ставок достигнет примерно 56%.

Финансовое положение и динамика перевозок

За последние годы грузоперевозки существенно сократились: в прошлом году объём составил около 1,1 миллиарда тонн — минимум с 2009 года. К концу мая текущего года наблюдался лишь незначительный рост на 0,5%.

  • Чистая прибыль компании сократилась в 22 раза — с 50,7 до 2,2 миллиарда рублей.
  • Чтобы покрыть текущие расходы, РЖД привлекли около 800 миллиардов рублей нового долга.
  • Инвестиционная программа на 2025 год оказалась на 40% меньше предыдущего уровня — 890 миллиардов рублей против 1,5 триллиона.

Меры по сокращению затрат

РЖД обращались за экстренным финансированием, однако поддержки в виде средств фонда национального благосостояния не получили. В ответ компания перевела часть сотрудников на неполную занятость и планирует сократить около 15% работников центрального аппарата — примерно 6 тысяч человек. Кроме того, ожидается снижение расходов на топливо и ремонты: общая экономия оценивается в 74 миллиарда рублей.

Повышение тарифов должно частично восполнить дефицит средств и снизить потребность в дополнительном заимствовании, но изменения отражают серьёзные структурные и финансовые проблемы в отрасли.