В июне 2026 года поставки автобензина и дизельного топлива железной дорогой из Белоруссии в Россию достигли рекордных объемов на фоне сокращения производства на ряде российских НПЗ и роста внутреннего спроса.
Ключевые факты
- Поставки автобензина с белорусских НПЗ на внутренний рынок РФ в июне превысили 181 000 тонн — более чем в три раза по сравнению с предыдущим месяцем.
- Отгрузки дизтоплива выросли до свыше 77 000 тонн — примерно в 1,5 раза.
- Поставки авиакеросина в Россию увеличились до свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов из Белоруссии для российского рынка выросли в 20 раз к аналогичному периоду 2025‑го — более 453 000 тонн; дизтоплива — почти в пять раз, до 256 000 тонн.
- Транзитные железнодорожные поставки бензинов для экспорта через российские порты в июне резко упали — до 20 350 тонн с 165 000 тонн в мае, однако за полгода транзит увеличился втрое до примерно 1,68 млн тонн.
Почему вырос импорт из Белоруссии
Рост поставок связан с уменьшением переработки на ряде крупных российских НПЗ после атак беспилотников, что снизило выпуск моторных топлив. Снижение производства на фоне высокого спроса вызвало дефицит и рост розничных цен.
Для стабилизации рынка российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее ограничили экспорт автобензина и авиакеросина. Параллельно планируется наращивание импорта нефтепродуктов.
Возможности белорусских НПЗ
Белоруссия располагает двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год и заявляла о готовности частично компенсировать недостающие мощности российских заводов, направляя дополнительные объемы на внутренний рынок РФ и для транзитной перевалки через российские порты.
Контекст транспортировки
Поставки и транзит белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива, действующего с марта 2021 года.
