Дефицит топлива в России: сотни АЗС закрываются на ремонт и ребрендинг на фоне кризиса

С января по август в стране закрылись 322 АЗС (на 70% больше по сравнению с прошлым годом). Закрытия затронули около 1,2% станций (примерно 28,4 тыс.).

Дефицит топлива в России: сотни АЗС закрываются на ремонт и ребрендинг на фоне кризиса

На фоне топливного кризиса в регионах закрываются заправочные станции: с января по август 322 АЗС прекратили работу, что на 70% больше чем за аналогичный период прошлого года. В общей сложности закрытия затронули около 1,2% действующих станций (примерно 28,4 тыс.).

Большинство закрытий приходится на крупные независимые сети: около 105 точек. Средние и мелкие сети закрыли 69 и 82 АЗС соответственно. Вертикально интегрированные нефтегазовые компании временно остановили работу 67 станций. Еще 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.

Кризис на топливном рынке возник из‑за атак беспилотников по НПЗ. Дальнобойные удары вывели из строя ряд предприятий. По состоянию на конец июля к полноценной работе смогли вернуться лишь часть НПЗ — 8 станций, не менее 11 восстановили производство частично, а 7 продолжали простаивать.

По оценке EAAnalytics, нефтепереработка в России упала до минимального уровня с мая 2002 года — примерно 3,6 млн баррелей в сутки. Это примерно на треть ниже сезонной нормы.

На фоне этого регионы охватил дефицит топлива. На АЗС ввели лимиты на продажу топлива в одни руки, а часть станций была вынуждена прекращать работу.

Средняя биржевая стоимость АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла примерно 63,7 тыс. руб. за тонну, что выше годом ранее на 18%.

Россияне сталкиваются с трудностями закупки топлива независимыми сетями: поставки через биржу часто не поступают к ним по разумным ценам, что сохраняет риск дефицита.

Владельцы закрытых АЗС начали выставлять объекты на продажу. Диапазон цен колеблется от 1 млн до 150 млн руб., и дальнейшая ситуация будет зависеть от доступности и цены топлива.