Атаки БПЛА на топливную инфраструктуру: список пострадавших НПЗ и портов в 2025–2026 годах

Общая картина

Число атак с использованием беспилотных летательных аппаратов на объекты энергетической инфраструктуры России выросло в 2026 году. По сводным данным отрасли и региональных властей, число НПЗ, ставших целями, с начала года увеличилось в несколько раз.

В среднем в январе–мае простои мощностей первичной переработки из‑за атак БПЛА составили около 95 000 тонн в сутки — примерно 11% от общей первичной мощности по стране. Для сравнения, годом ранее этот показатель был около 26 000 тонн в сутки (≈3%).

Крупные НПЗ, остановленные или повреждённые в 2026 году

  • Волгоградский НПЗ — серия возгораний и повреждений первичных установок (включая АВТ‑1/5/6) привела к полной или частичной остановке переработки; мощности завода — значительная доля региональной переработки.
  • Саратовский НПЗ (Роснефть) — остановки после повреждений установки АВТ‑6 (≈20 000 т/сут), несколько инцидентов с перерывами в работе.
  • Сызранский НПЗ (Самарская область) — повреждения АВТ‑6 (≈17 100 т/сут), переработка останавливалась несколько раз в мае и ранее.
  • Московский НПЗ (Газпромнефть) — временная остановка переработки в мае; несмотря на приостановку, технологические установки по данным властей и компаний сохраняли работоспособность.
  • Рязанская НПК — пожары и падение обломков БПЛА, остановки с середины мая; страдали установки первичной переработки и смежная инфраструктура.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — поражения и пожары в Кстовском районе, были остановки первичных установок и повреждения электроснабжения технологических площадок.
  • Пермнефтеоргсинтез — атаки дронов привели к пожарам и полной остановке производства в мае; повреждены первичные установки.
  • Киришский НПЗ (Кинеф) — несколько инцидентов с пожарами, остановки отдельных первичных установок; завод — один из крупнейших по переработке.
  • Астраханский ГПЗ — возгорания и временная приостановка выпуска моторного топлива после атак БПЛА.
  • Туапсинский НПЗ — пожары и вынужденные простои; часть продукции ориентирована на экспорт, выгрузка через порт нарушалась из‑за повреждений терминала.
  • Новокуйбышевский НПЗ — остановки первичной переработки после атак, выведены из строя обе или одна из основных установок АВТ.
  • Ново‑Уфимский, Комсомольский, Уфимский, Ухтинский и другие НПЗ — серии возгораний и повреждений различной степени, временные остановки и локальные простои.

Порты и терминалы, пострадавшие от атак

  • Туапсе — несколько пожаров на терминалах порта и повреждения пирсов; перевалка нефтепродуктов временно приостанавливалась.
  • Приморск и Усть‑Луга — атаки БПЛА в марте‑мае привели к пожарам и повреждениям инфраструктуры; оба порта — ключевые экспортные точки на Балтике.
  • Новороссийск (Шесхарис) — пожар на нефтеналивном терминале, временная остановка экспортной перевалки.
  • Тамань, Высоцк и другие терминалы — повреждения резервуаров и причалов, возгорания и локальные простои перевалки.
  • КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения выносного причального устройства и причала; экспорт по КТК в целом продолжался, но фиксировались инциденты с танкерами и причалами.

Другие объекты ТЭК и инфраструктуры

Помимо НПЗ и портов, фиксировались удары и пожары на нефтебазах, резервуарах, нефтеперекачивающих станциях (НПС), линейных производственно‑диспетчерских станциях (ЛПДС) и объектах по перевалке сжиженных углеводородных газов. Повреждения НПС и резервуаров приводили к краткосрочному снижению пропускной способности магистральных систем и терминалов.

Последствия и оценка

Серии атак дронов увеличили простои переработки и временно ограничили экспортные операции на ряде ключевых терминалов. Ремонт и восстановление затрагивают как первичные установки НПЗ, так и сопутствующую инфраструктуру — электроснабжение, перекачку и причалы. Это усиливает риски логистических перебоев и требует дополнительных подрядных и восстановительных работ.

Дальнейшая динамика будет зависеть от мер по охране объектов, скорости восстановительных работ и характера новых инцидентов. В короткой перспективе сохраняется вероятность локальных перебоев в переработке и отгрузке нефтепродуктов.